Sommerlyrie ([info]lyriezabeth) wrote,
@ 2008-10-18 21:53:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Автомобильное
Сегодня у меня есть что сказать вам автомобильного.

Во-первых, составленный старинным другом [info]bepro тест «Найди гада на дороге!»* , который позволит избежать лишнего риска.
Цитирую целиком из журнала автора:
Тест будет определяться по сумме баллов за наличие каждого критерия. Так, например, если около вас едет Volkswagen Touareg, Toyota Land Cruiser, BMW X5, Lexus, Infinity и прочие марки и модели, некоторые водители которых считают, что скомпенсировав машиной наличие маленького члена, теперь можно, по Дарвину, подавлять слабых вокруг, уже можете смело засчитать ему один балл.

Далее табличкой:
• наличие ксеноновых фар — 1 балл; езда с ними и не менее ксеноновыми противотуманками по освещённому центру города — 2 балла
• смена рядов без включения поворотников — 1 балл; «слалом» (постоянная смена рядом с целью, видимо, быть первым на следующем светофоре) — 2 балла
• ТС представляет собой тюнингованную продукцию советско-российского автопрома («девятка», ВАЗ 2105, 2106 и пр., а на ней кругом обвесы, кенгурятники, галогеновые лампочки к месту и не к месту, нестандартно мигающие поворотники, стритрейсерские наклейки, тонировка и пр.) — 2 балла
• затонированные «в мясо» стёкла — 1 балл; тонировка на лобовом стекле — 2 балла
• машина такси — 3 балла; со следами предыдущих ДТП — 4 балла
• регистрационные знаки типа «777», «999» и пр. — 1 балл
• совершение левых поворотов там, где они запрещены — 1 балл; не реагирование на возмущение людей, застрявших за ними — 2 балла
• парковка во второй ряд — 1 балл, парковка под углом к тротуару, когда все другие машины стоят параллельно, а также парковка перед пешеходными переходами, на поворотах во дворы и пр. — 2 балла
• попытки совершения поворотов не из своих рядов — 1 балл; с зажиманием ТС, совершающего поворот по правилам — 2 балла
Вроде ничего не забыл больше?

Итак, термин «гад», по данному тесту, применим к водителям ТС, набравшим 7 баллов. По моим подсчётам максимальное количество баллов тут получается 19, так что чем ближе конкурсант к этому числу, тем он ближе к званию «супергад». Может случиться так, что гадский минимум в 7 баллов кто-то наберёт просто за внешние факторы (например, битая «девятка» с тюнингом и шашечками «такси» с тонированными стёклами), а не за конкретно наглое поведение на дороге. Тогда можете смело определять его как латентного гада. Потому что описанная в скобках машина лично меня на дороге бы пугала и заставила бы быть более внимательным, пока она едет рядом.

Во-вторых, акция в поддержку легального частного извоза, объявленная [info]katranka и сообществом [info]vmeste_smozhem:



В довершение могу добавить от себя, что очень люблю общественный транспорт. Особенно трамваи.
* Автор данного дневника позволил себе внести незначительные коррективы в текст теста, заменив словом "гад" другое, чуть более ругательное словцо.

И напоследок — симпатичный мне вид протеста против парковки в неположенном месте:




(47 comments) - (Post a new comment)


[info]inner_milia
2008-10-18 05:49 pm UTC (link)
Я тоже трамваи люблю. Жаль, что на них редко доводилось ездить.

(Reply to this) (Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-21 07:04 am UTC (link)
Приезжайте к нам в Самару, тут можно в плане трамваев душу отвести! *8)

(Reply to this) (Parent)


[info]ge_or_ge
2008-10-18 05:52 pm UTC (link)
(задумчиво) бывалоча, работа в качестве нелегального таксиста приносила мне довольно значимые деньги. При этом я не нахожу в себе сходства с персонажем на стикере. Да и, признаться, вспоминая своих пассажиров, особенно и среди них сходства с девушкою не нахожу...

Не несёте ли вы излишний национализм в вопрос частного извоза, Элизабет?

(Reply to this) (Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-18 06:04 pm UTC (link)
Насколько я понимаю, под "нелегальным такси" подразумевается не столько частный извоз вообще, сколько извоз с подозрительными людьми, номерами, и машинами. Катранка пишет, что тоже бомбит иногда.

Но Вы-то ведь не подозрительный, правда? И картинка не про Вас совсем. И не про Катранку. *8)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]ge_or_ge
2008-10-18 06:11 pm UTC (link)
Да нет, Лиза, пишет она как-то очень плохо, я бы с ней там подискутировал, но у меня прав нету, а в сообщество не хочу. Всё у неё какое-то... чёрно-белое очень. Бомбилы, хач-мобили, подозрительная неславянская внешность (или неподозрительная славянская, но тоже неправильная). Зашкаливающее ощущение собственной правоты, я бы так сказал.

Я в своё время и русских возил, и цыган, и кавказцев, и как-то меня бог спас от инцидентов. Два раза в грубой форме на заплатили за всю карьеру - все мои потери. Один раз трое отчётливо славянских гопников, один раз - одна отчётливо славянская подвыпившая женщина.

А Катранка на уровне терминов путается ;) Написала бы "нет подозрительным водителям" - я бы и внимания не обратил. Но оттеночки, оттеночки... ах.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]yarryozzo
2008-10-18 06:16 pm UTC (link)
Есть такое кредо — совесть нации, которое подразумевает приём всёго на свой счёт, непрекращающуюся борьбу с антисемитизмом и тому подобное, в частности — выискивание т.н. «излишнего национализма».

В данном случае девушек призывают именно что отказаться от услуг подозрительных извозчиков-нелегалов — и только.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]ge_or_ge
2008-10-18 06:25 pm UTC (link)
Я не вижу, как соотносится тема "акция в поддержку ЛЕГАЛЬНОГО ЧАСТНОГО ИЗВОЗА" с такими пассажами:

"... тому, кто намеренно решил воспользоваться услугами НЕЛЕГАЛЬНОГО такси, ничто не мешает пропустить пару ржавых "ХАЧ-МОБИЛЕЙ" и дождаться, пока на взмах его руки подъедет чистая, исправная, небитая, ухоженная машина с МЕСТНЫМ номером и с опрятным, вежливым, хорошо пахнущим и хорошо знающим город водителем".

Я внимательно слежу за базаром, Слэш :) И я повторяю - если тема апеллирует к поддержке ЛЕГАЛЬНОГО ЧАСТНОГО ИЗВОЗА, то она меня затрагивает впрямую, без всякой "совести нации". Ибо я, в прямом смысле слова, не местный, не платящий с этого налогов, езжу на битой машине, а пахну далеко не всегда так, как хотелось бы окружающим.

Не выискиваю я национализма, поверь. Просто перекособочено всё у Катранки этой с точки зрения простой логики, как это ни печально. И если эта перекособоченность может быть исправлена двумя путями - воспитанием в ней терпимости к инородцам или грамотной формулировкой темы, на которую она пишет - я, заметь, выбираю второе, а не первое.

Чего мы ругаться-то начали...

(Reply to this) (Parent)(Thread)

Поясню
[info]yarryozzo
2008-10-18 06:37 pm UTC (link)
Также там есть такое:
Садясь в а/машину с НЕместным номером, даже если она на вид исправна и за рулем водитель славянской внешности - Вы также сильно рискуете.
Очевидно, что т.н. хачмобиль в исходном тексте — это лишь достаточно яркий пример рассматриваемого явления и речь вообще идёт именно о нелегальном извозе, а не о нетерпимости к инородцам. И у кого тут получается перекособоченность логики?

Скажу больше, «частный нелегальный извоз нельзя ограничивать потому, что я им занимаюсь» — тоже очень сомнительный с точки зрения логики аргумент, поскольку он подразумевает, что если в одном случае можно доверять автору жизнь пассажира без выдачи лицензии, то это надо делать всегда — отменять институт гражданства, выдачи прав на вождение и так далее.

(Reply to this) (Parent)(Thread)

Поясню и я...
[info]ge_or_ge
2008-10-18 06:47 pm UTC (link)
Очевидно, что т.н. хачмобиль в исходном тексте — это лишь достаточно яркий пример рассматриваемого явления и речь вообще идёт именно о нелегальном извозе, а не о нетерпимости к инородцам. И у кого тут получается перекособоченность логики?

У вас и получается :) Если речь идёт ВООБЩЕ о нелегальном извозе, то отчего ж именно "хач-мобиль" выбран в качестве примера? Других примеров нет? Москвич-412 с дедушкой в шляпе? Старая "Волга" с Михалычем? Папины "Жигули" с молодым оболтусом?

Скажу больше, «частный нелегальный извоз нельзя ограничивать потому, что я им занимаюсь» — тоже очень сомнительный с точки зрения логики аргумент

Дальше не комментирую - бессмысленно, поскольку ничего тобой приведённого я не приводил. Или, если хочешь буквально, я не считаю, что надо ограничивать частный нелегальный извоз. Без всяких "потому что". Я просто так не считаю. Безотносительно к тому, кто им занимается...

Всё, я спать пошёл, я не хочу этого разговора дальше. Мы со слишком разных углов смотрим, и никто не собирается со своего угла уходить. Без обид, надеюсь.

(Reply to this) (Parent)(Thread)

Re: Поясню и я...
[info]yarryozzo
2008-10-18 06:58 pm UTC (link)
Почему в качестве примера выбирается наиболее яркий образец того или иного явления? Риторический вопрос, но и на него несложно ответить, если подумать.

Если же нет претензий к ограничению нелегального извоза, то о чём пишем? Об излишнем национализме упомянуть никогда не бывает лишним? Да уж, действительно, другой мир, другие углы.

(Reply to this) (Parent)


[info]lyriezabeth
2008-10-18 09:04 pm UTC (link)
Очень может быть, что текст Катранки можно было бы сделать и лучше.

По поводу же национализма вообще — думаю, это стоит оговорить отдельно. Видите ли, Юрий Леонидович, я далеко не с рождения утверждала про себя, что придерживаюсь националистических убеждений. У меня есть свой несколько печальный опыт общения с лицами кавказской национальности — он не мешает мне спокойно общаться с бывшим однокурсником, выходцем из Осетии, который зарекомендовал себя человеком цивилизованным, но этот же опыт и даёт мне моральное право относиться изначально настороженно к лицам кавказской национальности в целом и каждому из них в частности. Особенно вкупе с тем, что на досках "розыск" в московских отделениях милиции (и, кстати, ГИБДД Октябрьского р-на Самары — были там относительно недавно) порой не сыщешь фамилии, которая бы не заканчивалась на "-ян", "-идзе" или "-оев".

К сожалению ли, к счастью ли — у нас нет возможности провести эксперимент, когда бы 100 девушек садились в машины представителей разных национальностей, и потом рассказывали про свой опыт; и, соответственно, нет возможностей сравнить результаты подобного опыта. Но несмотря на это, я бы никогда не разрешила бы садиться в машину ЛКН своей сестре или дочери. Что там говорить — безопаснее всего ездить на общественном транспорте, и, желательно, в светлое время суток, но если уж "припёрло" поймать частника — на мой взгляд, пусть это лучше будет частник на машине с местными номерами, знающий русский язык и с большой вероятностью придерживающийся тех же социокультурных рамок поведения, к которым привыкла я.

Вы, безусловно, можете не согласиться со мной; да и мужчин, всё-таки, подстерегает чуть меньше опасностей в незнакомых машинах, чем женщин. Поэтому я, пожалуй, продолжу рекомендовать осторожное поведение, и буду очень надеяться, что с Вами всё будет хорошо.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]ge_or_ge
2008-10-18 09:39 pm UTC (link)
Лиза, есть всё-таки разница между личной осторожностью, личными рекомендации дочери или сестре и неким событием, претендующим на массовую акцию. Против личной осторожности я ничего не имею. Ты в машину к незнакомым не садишься, я водки не пью, у каждого своё. Но массовая акция - это массовая акция. Это противопоставление одной группы (таксистов, частников, пешеходов, кавказцев, евреев, русских, православных, магометан, накроманов, девственников, толкиенистов - неважно!) другой группе. И я всегда был и всегда буду против такого рода противопоставлений, поскольку просто невозможно выбрать хоть сколько-то корректные формулировки при постановке задачи.

Ну вот слушаю я Фрэнка Заппу, а ты Тори Амос. И пока это ты и я - это нормально. А как только я скажу, что начинаю массовую акцию "не слушай всякую хренотень для женщин" - согласись, ты начнёшь ко мне относиться несколько иначе. Даже если я скажу, что начинаю акцию просто типа "не слушай Тори Амос",- всё равно иначе. Это претензия на то, что я считаю свой образ мышления более правильным для основной массы людей, чем не свой.

А я так не считаю - я есть я, ты есть ты.

И брось ты меня уже Юрием Леонидовичем называть, пожалуйста, какие-то это странные начало оттенки сообщать нашим беседам...

(Reply to this) (Parent)


[info]katranka
2008-10-20 07:52 pm UTC (link)
Я тебе очень благодарна.
Ты - единственный, кажется, человек, кто не обвинил меня в расизме, фашизме, национализме, разжигании межнациональной ненависти и пр. и т.п.!
Теперь и в сообществе, и у себя в журнале я всем вынуждена объяснять, что имела в виду и как вообще посмела использовать слово "хач".
Спасибо тебе!

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-20 08:59 pm UTC (link)
Толерантность в нашем обществе весьма выборочна, это да. Мне вон, как видишь, и за признаки безалаберных водителей приходится отвечать.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]katranka
2008-10-20 09:18 pm UTC (link)
Самое удивительное, что о ситуации на дорогах берутся судить (чаще всего) люди, ездящие на метро! Т.е., ладно бы на автобусе/трамвае, а то совсем под землёй!
Вот, например, оцени перлы: http://tardov.livejournal.com/46440.html

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-20 09:23 pm UTC (link)
Перлы я уже во Вместе-сможем оценила:

лексика, которую я сочла недопустимой - "хач-мобиль".
"оскорбительная кличка" в Вашем тексте - хач.


Обрати внимание, как ловко эти люди клепают из одного слова два пункта обвинения. Сижу и поражаюсь ушлости некоторых. *8)

А про то, что "ситуации на дорогах комментируют те, кто ездит в метро" — мне кажется, просто понабежал народ поинтересоваться "нет ли в этом антисемитизма?", ну и некоторые нашли "в этом антисемитизм" по причине того, что они его везде видят. Короче, повод искали, нашли — и ну его эксплуатировать.

(Reply to this) (Parent)


[info]lyriezabeth
2008-10-20 09:27 pm UTC (link)
А что про Тардова — ну стёб и стёб. Я думаю, что не стоит ограничивать круг интересующихся происходящим на дорогах исключительно теми, кто сам водит. Интересуется — и хорошо. Чем больше неравнодушных, тем лучше станут дороги. Тем более, что любой пешеход может оказаться в перспективе водителем.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]katranka
2008-10-20 09:34 pm UTC (link)
Твоя правда.

(Reply to this) (Parent)


[info]g_e_t
2008-10-18 07:34 pm UTC (link)
Ну, то что написано "во-первых", на мой взгляд - совершеннейший бред. Автор явно хочет компенсировать себе нечто, но пока по каким-то причинам не выходит:)
Давайте еще супергада пешехода прочитаем по баллам:) Половина пунктов - вообще полное несоответствие идее, половина - чаще подходит вполне вежливым, но не очень умелым водителям.
В любом случае, тест даже не аркадный. Даже удивлен, что Лиза обратила на него внимание.
Тема "во-вторых" имеет право на жизнь. Но пропаганда легального извоза (как и легальной ренты квартир и даже проституции) - хороша, когда она всего-лишь пропаганда. Когда дойдет до законов - пассажиры будут кормить кучу негодяев, выдающих лицензии, а качество может и не увеличиться. Пусть каждый для себя решает: кошелек или безопасность. Я почти в 90% случаях вызываю такси.

(Reply to this) (Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-18 08:40 pm UTC (link)
А я вызываю трамвай!*8)

Про "во-первых" — Лиза обратила внимание в первую очередь потому, что Лизу месяц назад подрезала тонированная десятка, ломанувшаяся со стоянки в правом ряду (вторым слоем, понятное дело) не используя при этом поворотника. Если смотреть по тесту, то "классический случай".

А особенность опыта водителя, написавшего тест, состоит в том, что он (опыт) набран был при вождении в Мурманске. И вот для Самары, судя по всему, подходит. Для Москвы, возможно, что и не подходит — об этом могут судить только люди, которые водят в Москве.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-18 11:53 pm UTC (link)
Особенно смешна равнозначность наличия ксеноновых фар и перестроения без поворотников:)
Можно было бы хотя бы уточнить про "колхозный ксенон", который слепит:)
"не реагирование на возмущение людей, застрявших за ними — 2 балла" - чудесно. Вообще, на дороге надо быть невозмутимым.
Про говнотюнинг, в т.ч. ксенон в противотуманках - соглашусь, но больше отнесу на дурновкусицу:)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-19 10:01 am UTC (link)
Ой, а что, есть какой-то неколхозный ксенон, который не слепит? Скажу честно: я ещё такого не видела. Всё, что я видела бело-лунного цвета (оно ведь так называется?), слепит безбожно. Особенно когда сзади. И в пробке.

"не реагирование на возмущение людей, застрявших за ними — 2 балла" - чудесно. Вообще, на дороге надо быть невозмутимым.
Если это рассматривать как отдельный пункт, то у меня тоже есть два балла. Потому что я нервничать нервничаю, когда мне сигналят, но не дёргаюсь. Но я пришла к выводу, что имеются в виду случае, когда, например, закрываешь стрелку и есть куда проехать.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-19 11:29 am UTC (link)
Видела, видела. Но решила, что это не ксенон. Ибо не слепит жеж:)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-19 11:47 am UTC (link)
Особый вид такой, ага. Ксенон накаливания. *8)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-19 11:53 am UTC (link)
Установленный на заводе ксенон, правильно настроенный и снабженный омывателями - не слепит.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-19 11:57 am UTC (link)
Создаётся такое впечатление, что наши самарские водители лексусов (и что ещё там считается хорошим удлинителем) сразу, как только покупают, срочно расстраивают свой ксенон и ломают омыватели...
Если в Москве всё иначе, то слава московскому ксенону.

(Reply to this) (Parent)


[info]bepro
2008-10-21 09:51 pm UTC (link)
Попробуйте на машине с низким клиренсом встать с такой машиной при встречном разъезде при левом повороте на перекрёстке, и посмотрим, много ли Вы сможете видеть, когда повернёте...

(Reply to this) (Parent)


[info]miss_pinchman
2008-10-20 06:12 pm UTC (link)
Ой, я знаю, меня летом научили зеркало заднего вида поднимать, когда кто-нибудь сзади слепит, я теперь от ксенона умею защищаться :))

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-20 06:15 pm UTC (link)
Ага, а в противотуманки задние 25-ватные лампочки и врубать в ответ:)
На Рэме у меня 2 hellы-луминатор дальнего света стоят сзади для таких случаев:)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]miss_pinchman
2008-10-20 06:18 pm UTC (link)
У меня нет задних противотуманок. У меня задний яркий свет для поездок во время дождя.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-20 06:20 pm UTC (link)
Это и есть задние противотуманки... Только просто во время дождя их включать - издевательство над едущими сзади:)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]miss_pinchman
2008-10-20 06:23 pm UTC (link)
В том-то вся и фишка, что это не противотуманки у нивы. Даже в паспорте указано. Да и ездили мы за нивой со включенными такими сигналами - у иномарок простые габариты ярче.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-20 06:28 pm UTC (link)
А паспорта нивам в 16 лет выдают или уже в 14?:)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]miss_pinchman
2008-10-20 06:30 pm UTC (link)
В 14 их уже хоронят.

(Reply to this) (Parent)


[info]lyriezabeth
2008-10-20 06:40 pm UTC (link)
Да ты, что ли, к нивам нетолерантен?? Tsk-tsk!

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-20 06:43 pm UTC (link)
Наоборот, я очень люблю их. За совершенно нереальную проходимость и самобытный внешний вид.

(Reply to this) (Parent)


[info]bepro
2008-10-21 09:48 pm UTC (link)
Я же писал про вероятность того, что водитель может себя некорректно на дороге вести. Обычно водители с ксеноновыми фарами или, тем паче, подключёнными к ним такими же ксеноновыми противотуманками доставляют определённые трудности тем, кто едет за ними или делает встречный разъезд при левом повороте на перекрёстках. К слову, слепит любой ксенон. Если бы у меня не было автозатемняющегося зеркала заднего вида, не знаю, что бы я и делал..

Насчёт невозмутимости. Не знаю, где ездите Вы, но я езжу по городу, который проектировали с максимум двумя полосами движения в каждую сторону на главных улицах, где народ в часы-пик умудряется сделать три. И когда какой-то умник вдруг решает, что он хочет повернуть прямо тут налево, это раздражает неимоверно, потому что это значит, что ему больше всех сейчас надо. Если только он не едет в больницу с мамой с сердечным приступом, это высокомерно.

Насчёт тюнинга или говнотюнинга. Отечественный автопром выпускает машины и без того уступающие в безопасности любой иномарке, и отправить их в NCAP для крэш-тестов будет для тамошних экспертов непростым заданием, потому что отрицательных баллов в их системе нет. :) Если это на это "добро" ещё и ставятся всякие "кенгурятники", последствия аварии становятся более печальными для всех. Можете на этот счёт полюбопытствовать, в ГИБДД вся статистика имеется.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-21 10:04 pm UTC (link)
У меня на всех автомобилях ксеноновые фары. На мой взгляд, они существенно улучшают безопасность на дороге. А моя безопасность - напрямую связана с безопасностью других участников дорожного движения. Мои ксеноновые фары горят ночью и днем, ибо я считаю, что это тоже необходимо для безопасности дорожного контекста.
По мне гораздо опаснее часто встречающиеся в провинциях водители, которые едут вслепую и иногда даже вынуждены включать дальний (не из вредности - просто им ничего не видно) и мешать встречным.
Я крайне внимательно отношусь к настройкам фар. Если вдруг мне кто-то мигнет (вроде как я его ослепил) - я занимаюсь регулировкой, правда - это единичные случаи за всю историю.
Насчет "правильно отрегулированный ксенон слепит" - ну, не могу согласиться. В процессе езды на моей самой низкой машине BMW Z4, когда априори слепят _все_ находящиеся сзади (из-за очень низкого расположения уровня глаз водителя над землей) - я редко вижу "заводские" ксеноновые фары, которые меня раздражают. Да, много мудаков, которые задирают ближний вверх (это касается не только ксенона), есть много мудаков, которые ставят ксенон в не предназначенные для этого отражатели, есть много мудаков, для которых оттенок свечения важнее (круче) света и они ставят ксенон со световой температурой от 8000К (к слову, с помощью него можно проверять купюры, а ездить разве что по белому снегу).
Мудаков много. Но правильно отрегулированный ксенон - НЕ СЛЕПИТ.

(Reply to this) (Parent)


[info]bepro
2008-10-21 09:54 pm UTC (link)
Для Москвы, по-моему, тоже подходит. Я же там тоже не пешком хожу и когда на пассажирском сиденье сижу, иногда мечтаю, чтобы у меня тоже были тормоза, чтобы можно было притормозить и к обочине повернуть, чтобы дух перевести от этих "формул-1", которые рядом с тобой иногда устраивают..

(Reply to this) (Parent)


[info]bepro
2008-10-21 09:41 pm UTC (link)
Поездите с моё, а потом говорите, что это бред. :) Изините, пожалуйста, но я во-первых, юрист по образованию, а во-вторых, ещё ПДД, по которым экзамен сдавал, не забыл, и помню ответственность за нарушение доброй половины того, за что я там предлагаю баллы насчитывать. Раз уж это признаётся противоправным деянием, наверняка неспроста, верно?

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-21 09:54 pm UTC (link)
Интересно, что значит "с моё"?:) Я наездил более 1 млн. км за свою жизнь по городам и странам.
Я не хотел Вас обидеть - это первое. Второе.
Практически все в этом мире можно оценивать по некой простой методологии, базирующейся на баллах.
Другое дело - методологически подбирать шкалу, критерии и т.д. И самое главное - обеспечивать корректную интерпретацию результатов. Это - гораздо сложнее. Я оцениваю Вашу методологию (в свою очередь прошу извинить меня) как крайне субъективную и не соответствующую пониманию и ощущению значительного количества водителей.
Причем здесь юриспуденция - мне вообще не понятно. Я по образованию физик, но со сферой законодательства самым плотным образом связан много лет.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]bepro
2008-10-21 09:57 pm UTC (link)
То есть Вы считаете, что приведённый мною пример на 7 баллов ОБЫЧНО ведёт себя на дороге как нормальный вменяемый человек, который помнит ПДД и старается их соблюдать? Хорошо, соберите гипотетическую картинку на 9 баллов и скажите мне, что Вы предполагаете, что этот человек будет себе тихонько ехать за вами по городу с вашей скоростью 60-65 км/ч...

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-21 10:08 pm UTC (link)
Ехать медленно - не значит ехать безопасно.
Ехать плохо и мешать другим - не значит хамить. Бывают блондинки - среди мужчин и среди женщин. Некоторые временно, некоторые - навсегда.
Я ненавижу хамство на дороге, я всегда пропускаю всех, кому нужно. Я понимаю, что езда со скоростью 100 и 140 на трассе - легко компенсируется остановкой пописать, поесть или заправиться. А в городе - спешить еще смешнее.
Но Ваша методика - слишком умозрительна, извините. :)

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]g_e_t
2008-10-21 10:26 pm UTC (link)
Разберу, пожалуй:)

• наличие ксеноновых фар — 1 балл; езда с ними и не менее ксеноновыми противотуманками по освещённому центру города — 2 балла

(-)Езда с включенными фарами - обязательна всегда. Это мое глубокое убеждение, а не "европейская мода". Это связано с тем, что понятие "плохая видимость" - всеми трактуется по своему. А машина с включенными фарами лучше видна в зеркалах не только в дождь и туман.
(-)Езда с правильно отрегулированными ксеноновыми фарами - более безопасна.
(+) Ксенон в противотуманках - убивает идею противотуманок (чем желтее и рассеяннее -тем лучше).
(+) "Колхозный ксенон" - с ним нужно бороться.

• смена рядов без включения поворотников — 1 балл; «слалом» (постоянная смена рядом с целью, видимо, быть первым на следующем светофоре) — 2 балла

(+) Согласен с сутью, баллы нужно юстировать от общей итоговой шкалы.

• ТС представляет собой тюнингованную продукцию советско-российского автопрома («девятка», ВАЗ 2105, 2106 и пр., а на ней кругом обвесы, кенгурятники, галогеновые лампочки к месту и не к месту, нестандартно мигающие поворотники, стритрейсерские наклейки, тонировка и пр.) — 2 балла

(+/-) У тех, у кого есть бабло на иномарку - таким не занимаются, ибо смешно. Но владельцы "девяток", которые любят свои машины, мечтают о чем-то лучшем... Не все из них хамы. Хотя и значительный процент.

• затонированные «в мясо» стёкла — 1 балл; тонировка на лобовом стекле — 2 балла

(+) "в мясо" - это 90%? Соглашусь. Тонированное лобовое - 5 баллов. :) Тонированная оптика - вроде того.

• машина такси — 3 балла; со следами предыдущих ДТП — 4 балла

(-) Извините, очень сомнительно... Я видел много профессионалов в такси. Вы имеете в виду Джихад-такси, м.б.?

• регистрационные знаки типа «777», «999» и пр. — 1 балл

(-) Не согласен. Много мудаков среди них, но не все. Для многих - это как дорогой костюм, как понт никак не связанный с поведением на дороге.

• совершение левых поворотов там, где они запрещены — 1 балл; не реагирование на возмущение людей, застрявших за ними — 2 балла

(+/-) Как человек, принципиально не нарушающий правил (разве что кроме ограничений скорости на трассе), первое предложение сформулировал бы " нарушение правил". Про реагирование - уже писал.

• парковка во второй ряд — 1 балл, парковка под углом к тротуару, когда все другие машины стоят параллельно, а также парковка перед пешеходными переходами, на поворотах во дворы и пр. — 2 балла

(+/-) По парковке - проблема чаще всего адресуется городским властям... Под углом - блондинки. Хорошие они. Жена моя иногда так паркуется... Ругаюсь.</b>

• попытки совершения поворотов не из своих рядов — 1 балл; с зажиманием ТС, совершающего поворот по правилам — 2 балла

(+/-) См. про "нарушение правил". Зажимание - субъективно может трактоваться. Если это хамство - баллов больше.

(Reply to this) (Parent)


[info]journeypony
2008-10-21 11:15 am UTC (link)
ммм.... главное наверное в отношениях это человечность.
Если ее нет, тогда можно напрягаться. А если человек "неважнокакойвнешности" общается не нарушая общечеловеческих принципов, то значит гут. И ездить он может на убитой тонированной классике со следами или без них с удивительным номером потому что купил ее дешево и не успел поменять номер.... да мало ли еще какие "НО" могут быть. Не чесать всех под одну гребенку у себя в голове прежде всего...
Относиться к людям как к индивидуальности. И оперировать внутренним голосом. Ну остановил машину, ну не понравился водила, ну и не едь на ней... делов то.. )))

(Reply to this) (Thread)


[info]lyriezabeth
2008-10-21 11:22 am UTC (link)
И вот, прикинь, мой внутренний голос подсказывает мне никогда не садиться в хач-мобили. Потому что некоторые люди неважнокакойвнешности даже могут некоторое время себя прилично вести, а потом начинают домогаться. Но мне-то не так страшно, я сама кого хочешь напугаю, а вот соседку нашу, стройную и в косметике, вчера чуть не чпокнули вот в такой машине с лицом неважнокакойвнешности.

(Reply to this) (Parent)(Thread)


(Anonymous)
2008-10-21 07:36 pm UTC (link)
Ну так если стройная то не только в хачмобилях могут пристать... хотя там вероятность больше. ))) Не спорю. Но одной девушке вообще не стоит садиться в подобные машины. Есть такая услуга вызов такси.

(Reply to this) (Parent)


(47 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…